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無塵車間常用的熱、濕處理計劃

發(fā)布日期:2022-10-15 作者: 點擊:

無塵車間常用的熱、濕處理計劃


常用的熱、濕處理計劃如下:


1、加熱計劃


使用空氣加熱器中通入熱水或蒸汽,能夠完成空氣等濕加熱進程,空氣加熱器一般用于空調(diào)體系的一次加熱和二次加熱,能夠供給較大的供熱量,而且比較經(jīng)濟。


使用電加熱器是讓電流通過電阻絲發(fā)熱來加熱空氣。電加熱器有加熱均勻、熱量安穩(wěn)、功率高、結(jié)構(gòu)緊湊和操控方便等長處。因而,在空調(diào)機組和小型空調(diào)體系中使用較廣。在恒溫精度要求較高的大型空調(diào)體系中和凈化空調(diào)體系中,也常常在送風(fēng)支管上使用電加熱器來操控部分加熱,這就是所謂的第三次加熱或叫精加熱。但是,選用電加熱器要耗費較多的電能,所以在加熱量要求較大的地方不宜選用。




2、加濕計劃


使用一般的蒸汽噴管對空氣進行加濕。一般的蒸汽噴管是由略粗于供汽管道的管子組成,上面開有若干直徑為2—3mm的小孔。蒸汽在管網(wǎng)壓力作用下,由這些小孔噴出,混到從蒸汽管周圍流過的空氣中去,使空氣得到加濕。一般的蒸汽管雖然結(jié)構(gòu)簡略,簡單加工,但噴出的蒸汽往往夾帶凝聚水滴,影響加濕效果的操控。一般用于濕度要求不嚴厲的體系中。



使用干式蒸汽加濕器對空氣進行加濕。干式蒸汽加濕器就是在噴管外設(shè)一蒸汽保溫外套,在保溫外套內(nèi)通人高壓蒸汽,因而確保噴管外壁有較高的溫度,不至于在管內(nèi)發(fā)生凝聚水。蒸汽再通過加濕器簡體、導(dǎo)流箱、導(dǎo)流管和加濕器內(nèi)的簡體,最后干蒸汽經(jīng)噴管噴出加濕周圍的空氣。一般用于大型空調(diào)體系中。



使用電加濕器中的電能發(fā)生蒸汽,不經(jīng)管道的輸送,而將蒸汽直接混到空氣中去進行加濕。電加濕器根據(jù)作業(yè)原理不同,可分為電熱式和電極式兩種。電極加濕器結(jié)構(gòu)緊湊,加濕量簡單操控,所以使用較多。其缺陷是耗電量大,電極上易積垢和腐蝕。因而,宜用在小型空調(diào)體系中。現(xiàn)在整體式空調(diào)機組多選用電極式加濕器,并與壓縮機、蒸發(fā)器、冷凝器、通風(fēng)機等一起拼裝在一箱體內(nèi),使用方便。使用噴循環(huán)水的辦法對空氣進行加濕。在淋水室和淋水表冷段,都設(shè)有噴水泵,冬天噴池內(nèi)的循環(huán)水,能夠完成對空氣的加濕。這種辦法處理的風(fēng)量較大,耗電量少,對濕度易于確保,是集中式空調(diào)體系中常常選用的加濕辦法。





3、冷卻枯燥計劃



在淋水室中使用低于空氣露點溫度的冷凍水對需求處理的空氣直接進行噴淋,使其發(fā)生熱、濕交流,能夠完成對空氣的冷卻枯燥處理。這是空調(diào)中使用最遍及的辦法。





淋水室處理空氣有以下長處:


具有熱工性能上的多樣性,即可用于降焓、降溫、降濕,又可用于增焙、增溫、增濕,在不同的時節(jié)均能堅持較嚴厲的相對濕度。當噴水溫度不同時,淋水室能夠?qū)諝庾霾煌M程的熱工處理。


設(shè)備比較簡單制作,能夠現(xiàn)場加工,也能夠由專業(yè)化工廠制作,現(xiàn)場拼裝;金屬耗量較少,造價較低;能夠兼作空氣凈化用,除掉空氣中的塵埃,使空氣新鮮,改善作業(yè)條件。





淋水室處理空氣有以下缺陷:


設(shè)備的占地面積大,兩排臥式淋水室最小長度為1.9m,三排最小長度為2.5m,而表冷器的長度一般不超過0.6m,淋水表冷器也僅僅1.4m。水體系較為雜亂,為了適應(yīng)室外氣象條件的改變,一般用改變噴水溫度的辦法調(diào)理,即使用一部分循環(huán)水。因而,每套空調(diào)器都必須設(shè)置水泵;另一方面水體系為開式體系,回水無壓力,如回水不能靠重力流出或做它用,則需求設(shè)回水箱或回水泵;水與空氣直接接觸,易受污染變臟,需定期排污并彌補新水。



使用冷水式表面冷卻器處理空氣,使發(fā)生熱、濕交流,能夠完成對空氣的冷卻枯燥處理。這也是空調(diào)中遍及使用的辦法。





冷水表冷器與淋水室比較,處理空氣能力附近,其長處如下:



a.設(shè)備的體積小,所需機房面積小,裝置簡便;


b.水體系比較簡略,因為水循環(huán)能夠選用封閉式體系,能夠省去冷水箱和回水箱以及噴水泵;水與空氣不直接接觸,避免了空氣與水的彼此污染,水體系的補水量大為減少;


c.輸水體系電能耗費低,每套空調(diào)器的表冷器,無需設(shè)置水泵,表冷器的阻力損耗悉數(shù)由動力站的冷凍給水泵負擔(dān),盡管表冷器的空氣阻力較大,但處理空氣的總耗電量一般都較低。



潔凈車間


冷水表冷器處理空氣有以下缺陷:



對空氣的處理進程不像淋水室那樣具有多樣性,只能完成減焓降濕(即濕式冷卻)、減焓等濕(即干式冷卻)和增焙升溫的一部分(即加熱)三種處理進程,需加濕時,還須另設(shè)加濕器,不易達到較嚴厲的相對濕度要求,這是表冷器處理空氣的缺陷。



設(shè)備制作工藝雜亂,不能現(xiàn)場加工,只能由專業(yè)工廠生產(chǎn),現(xiàn)場拼裝;金屬耗費量大,一般要耗費較多的有色金屬;造價也較淋水室高,10000—160000m3/h八種規(guī)格的表冷器與三排淋水室的造價相比較,平均要高出30%以上。無除塵、去味作用。



為了消除上述缺陷,增加熱交流功率,也可選用帶淋水的表冷器。



帶淋水的表冷器,淋水僅作為加濕除塵用。其處理功能能夠和淋水室相同,適用于要求選用閉式冷水體系,且相對濕度要求嚴厲又不能用蒸汽加濕或用蒸汽加濕不合理時(例如無蒸汽源或不能全天供蒸汽)。使用直接蒸發(fā)式表冷器也可對空氣進行處理,完成對空氣的冷卻枯燥處理,這是小型空調(diào)機組昔遍選用的辦法。



直接蒸發(fā)式因為選用制冷體系中的蒸發(fā)器作為空氣冷卻器,因而設(shè)備簡略,體積小,占地面積小,初出資也最??;但冷媒的管路丟失大,要求密封嚴厲,故蒸發(fā)器與冷凍機距離不宜拉得很遠,一般一臺冷凍機的蒸發(fā)器供給一個送風(fēng)體系,組成整體式機組。直接蒸發(fā)式表冷器不易調(diào)理,不易堅持嚴厲的相對濕度,一般用于相對濕度無嚴厲要求的體系。


相關(guān)標簽:潔凈工程,無塵車間凈化工程,凈化車間工程

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